Plento dviratis S-Works TARMAC SL8 ETAP

S-Works TARMAC SL8 eTap – greičiausias lenktyninis dviratis pasaulyje

Po aštuonių kartų ir daugiau nei dviejų dešimtmečių tobulinimo, S-Works Tarmac SL8 eTap yra ne tik greičiausias Tarmac modelis, bet ir greičiausias lenktyninis dviratis pasaulyje. Sukurtas iš lengviausio ir aerodinamiškai efektyviausio rėmo, su aukščiausios klasės komponentais, jis užtikrina maksimalią galią, valdymą ir komfortą.

Lenktynių simuliacijų rezultatai įrodo, kad Tarmac SL8 yra:

✅ 16.6 sek. greitesnis per 40 km
✅ 128 sek. greitesnis Milano-San Remo lenktynėse
✅ 20 sek. greitesnis legendiniame Tourmalet kopime

Revoliucinė aerodinamika – „Speed Sniffer” nosis

Kadangi aerodinamika yra svarbiausias veiksnys lenktyninėje dviratėje, Tarmac SL8 sukurta optimizuojant oro pasipriešinimą kritinėse vietose:

Speed Sniffer nosis – naujas galvutės vamzdžio dizainas perstumia vairą atgal, todėl priekinis profilis tampa aštresnis ir aerodinamiškesnis.
Siauriausias ir aerodinamiškiausias sėdynės stulpas – pagal naujas UCI taisykles, šis dizainas optimizuoja oro srautą aplink raitelio kojas.
Daugiau aerodinaminės naudos nei Venge – Tarmac SL8 pasiekia mažesnį pasipriešinimą nei net anksčiau laikytas etalonas – Venge.
Maksimaliai lengvas, bet vis dar aerodinamiškas

Tarmac SL8 pasiekia UCI minimalaus svorio ribą kartu su pilnu aerodinaminiu paketu. Specialized inžinieriai išmoko svarbių pamokų iš Aethos modelio:

685 g rėmas – 15% lengvesnis nei SL7, tapdamas lengviausiu World Tour aero rėmu.
Optimizuotos vamzdžių formos – efektyviai paskirsto apkrovas, todėl nereikalingi papildomi standumo sluoksniai.
32 mm padangų prošvaisa – identiška SL7, leidžianti naudoti platesnes padangas komfortui ir sukibimui didinti.
Neprilygstamas standumo ir komforto derinys

Lenktyninio dviračio efektyvumas priklauso ne tik nuo aerodinamikos ar svorio, bet ir nuo standumo bei komforto balanso. Tarmac SL8 užtikrina:

33% geresnį standumo ir svorio santykį nei SL7 – dar geresnis jėgos perdavimas ir preciziškas valdymas.
6% daugiau komforto – rėmas sugeria vibracijas ir suteikia lygesnį važiavimą net prastomis sąlygomis.
Rider-First Engineering – kiekvienas rėmo dydis individualiai optimizuotas, kad užtikrintų vienodą važiavimo kokybę visiems dviratininkams.
Beyond Gender – vienas dviratis visiems

Specialized atmetė tradicinį dviračių skirstymą pagal lytį ir sukūrė Tarmac SL8 visiems, nepriklausomai nuo jų kūno sudėjimo. Dviračio geometrija ir biomechanika optimizuota taip, kad kiekvienas dviratininkas galėtų pasiekti geriausius rezultatus.

Aukščiausios klasės komponentai – be kompromisų

Tam, kad Tarmac SL8 būtų tikrai nepralenkiamas, jis aprūpintas aukščiausio lygio lenktyniniais komponentais:

✅ SRAM Red eTap AXS – belaidė elektroninė 12 greičių sistema su galios matuokliu.
✅ Roval Rapide CLX II ratai – tubeless-ready, aerodinamiškai optimizuoti ir neįtikėtinai lengvi.
✅ Roval Rapide cockpit – integruotas vairas ir iškyša, mažinantis svorį ir gerinantis aerodinamiką.

Kodėl verta rinktis šį dviratį?

FACT 12r anglies rėmas – itin lengvas, aerodinamiškai optimizuotas ir paruoštas lenktynėms.
Speed Sniffer Nose Cone – unikalus galvutės vamzdžio dizainas, mažinantis oro pasipriešinimą.
SRAM Red eTap AXS 12-speed – belaidis, preciziškas pavarų perjungimas su galios matuokliu.
Roval Rapide CLX II ratai – tubeless-ready ir aerodinamiškai nepriekaištingi.
Rider-First Engineering – vienoda važiavimo kokybė visų dydžių rėmuose.
Beyond Gender dizainas – sukurtas pagal realius biomechanikos duomenis, kad tiktų kiekvienam dviratininkui.

Techninės specifikacijos

Rėmas: FACT 12r anglies pluoštas, aerodinaminiai vamzdžių profiliai, 685 g svoris
Pavarų sistema: SRAM Red eTap AXS 12 greičių, dvipusis galios matuoklis
Stabdžiai: SRAM Red hidrauliniai diskiniai stabdžiai
Ratų komplektas: Roval Rapide CLX II, tubeless-ready
Vairas: Roval Rapide integruota vairo iškyša ir vairas

Kam skirtas šis modelis?

S-Works Tarmac SL8 eTap sukurtas profesionaliems lenktynininkams, elitiniams sportininkams ir visiems, kurie siekia aukščiausio lygio greičio, aerodinaminio pranašumo ir lengvumo.

Nesvarbu, ar atakuojate didžiausius kalnus, ar siekiate pergalės sprinto finiše, ar sklendžiate nusileidimuose su maksimaliu greičiu, šis dviratis sukurtas pergalei.